Néstor Abarca
Me parece un coche muy bonito. Lateralmente me recuerda mucho (quizá en exceso) a los BMW x1 o x2, pero a lo grande. Y estoy de acuerdo en que España no parece el mercado para el que este diseñado este tipo de vehículo, ni por precio, ni por dimensiones. Estos vehículos tan grandes no caben en la mayoría de plazas de aparcamiento de este país, ni públicas, ni privadas, y comprarse este coche para dejarlo aparcado en la calle porque no cabe en nuestro garaje, con la envidia que hay en este país.... Desde luego, si pudiese, es un coche familiar que valoraría mucho a la hora de hacer una compra de vehículo nuevo.
una lástima que españistán tenga esas plazas de parking, este coche con esas proporciones americanas queda fuera de nuestras posibilidades en las grandes ciudades. El coche hay que reconocer que es muy bonito en cuanto a diseño y un interior en beige que lo hace muy agradable y lujoso. Algo que todas las marcas han ido abandonado para elegir interiores impersonales solo en negro.
¿Cuántos coches de estos se venden en España? Creo que no es para este mercado, la verdad.
Con lo bien que quedaría en formato berlina o shooting...
Es que quedamos cuatro gatos que nos gusten los coches bajos y no somos suficientes para los fabricantes, a este paso no tendremos opciones en el mercado.
diseño muy barroco no fluido, interior impresionante, motor calidad nada hay que decir, suerte tuvo mazda de sacarse a ford de encima
Tiene una pinta impresionante. Coincido con el resto de comentarios en lo que se refiere al tamaño (no tanto del coche, como de las plazas de aparcamiento). Debido a la configuración familiar, y ante la desaparición del tipo monovolumen, no me queda más remedio que mirar mastodontes como éste o el Toyota Highlander, que esperan tiempos mejores para la economía para poder ser opciones reales para mi. Lo que me resulta curioso en este tipo de coches con 7 plazas (en realidad, casi todos, 5+2) es que, si se busca la posibilidad de 7 asientos, es porque con bastante frecuencia se usan simultáneamente las 3 plazas de la segunda fila. Siendo así, no sé por qué no se ofrece, ni siquiera como opción, que esta segunda fila tenga tres asientos individuales, todos ellos con el mismo confort en el uso.