Juan Carlos Grande
130cv para un coche de 4.8m y seguro anda en 1600/1700 kg, tiene que quedarse corto de potencia hasta en las vías de 30km/h. Y el siguiente escalòn ya nos vamos a 42000e…. Después como en los móviles, nos extrañaremos que los coches chinos sean los màs vendidos. Gusten o no, son los únicos que la mayoría de la poblaciòn de a pie, puede comprar.
Hola coches. net, tengo que decir que todavía no he visto en carretera un Citoen C5 X. Supongo que no van muy bien de ventas. No sé si con el Peugeot 405 pasará lo mismo, pero parece que este tipo de berlina/suv/familiar no está calando mucho en el populacho. Saludos
El 408 está más logrado. Más deportivo. Con aires traseros lambo. El,único pero visual que le pongo son las llantas. Pero si tuviera que elegir uno, lo tengo claro. Un LEXUS ES.
El C5X bien equipado con 225 cv sale por 1000 euros menos que el ES300. Es algo que no comprendo.
Pues yo lo entiendo perfectamente, pretenden estafarnos con unos precios inflados que casi doblan el que deberían de tener.
Poquitos se venderán, le sobran diez mil euros tirando por lo bajo...me parece que otro fracaso de ventas.
Estoy totalmente de acuerdo, los precios de los coches han tomado una deriva que de seguir así, solo serán accesibles para unos pocos.
Por diseño exterior yo me quedaría con el 408 pero el dichoso i-cockpit no lo soporto. Buen trabajo admirado Juan Carlos.
Gracias y saludos.
Para mi es más bonito el Peugeot, sin duda el más vendido será el de 130 cv, aunque ya sabemos sus problemas de la distribución tan sonados, aunque sigo pensando igual a esos precios pocos venderán
Los nuevos motores 1.2 tres cilindros mild hybrid de 136 cv van con cadena de distribución.
Ló único que tenía bueno Citroen era la suspensión hidractive y la han quitado los cortos de ellos.....