La industria del automóvil se enfrenta a numerosos retos en los próximos años. Su conversión a una industria 100% eléctrica, algo que deberán completar todos los fabricantes que vendan coches en Europa antes de 2035, es uno de los principales. Pero, durante el camino, deberán cumplir con otras normativas referentes a la sostenibilidad, a la reutilización y al reciclaje. En este reportaje en vídeo os explicamos algunos de los pasos que las marcas están dando en este ámbito, ejemplificado en el Volvo EX30 100% eléctrico y, además, os proponemos una interesante ruta turística.
Con nuestro Volvo EX30 de 272 CV y una autonomía cercana a los 500 kilómetros, hemos recorrido buena parte de la provincia de Valencia en busca de algunos de sus más bellos pueblos. Pasamos por Xelva, Aiora, Bocairent, Simat de la Valldigna y El Palmar antes de retornar a la capital de la Comunidad Valenciana. Esperamos que disfrutéis del vídeo.
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El Volvo EX30 es un SUV de vocación urbana, pero con unas dimensiones que le sitúan entre el segmento B y el C, con 4,23 metros de largo, cinco plazas y un maletero de 318 litros. Se vende en tres variantes de motor y batería y en tres acabados. La gama arranca con el EX30 Core de un único motor de 272 CV con una batería de 51 kWh y una autonomía de 344 km, combinación disponible también en el acabado intermedio Plus.
Una segunda variante combina ese mismo motor con una batería de 69 kWh para una autonomía de 476 km disponible en los acabados Core, Plus y Ultra y finalmente la versión más prestacional, llamada Performance, que combina la batería grande con dos motores, uno en cada eje, para un total de 478 CV. Esta versión está disponible en los acabados más completos Plus y Ultra y anuncia una autonomía homologada de 450 km.
saludos excelente video